ĐẠI NHẠC HỘI CÀO CÀO CHÂU CHẤU – RỪNG CÁT TIÊN – TAM BỐ

Ngày 1 – Day 1.

Chuyến đi này là chuyến đầu tiên của mình sau ngót nghét 10 tháng làm quen với cào cào. Chung quy cũng chỉ tại thằng ku Mark làm ra cái FB chết tiệt, để rồi đùng một cái, vào một ngày đẹp trời thằng bạn nó tag mình cái phẹt vào một cái topic rủ rê đại nhạc hội cào cào châu chấu cm gì đó, rồi nó bắt đầu bơm vá các kiểu, lôi kéo mình đi bằng được.

 

ĐẠI NHẠC HỘI CÀO CÀO CHÂU CHẤU – RỪNG CÁT TIÊN – TAM BỐ

Ngày 1 – Day 1.

Chuyến đi này là chuyến đầu tiên của mình sau ngót nghét 10 tháng làm quen với cào cào. Chung quy cũng chỉ tại thằng ku Mark làm ra cái FB chết tiệt, để rồi đùng một cái, vào một ngày đẹp trời thằng bạn nó tag mình cái phẹt vào một cái topic rủ rê đại nhạc hội cào cào châu chấu cm gì đó, rồi nó bắt đầu bơm vá các kiểu, lôi kéo mình đi bằng được.

Thôi thì cũng đến lúc chơi dzơ với nhau một lần cho biết, có gì còn chia tay sớm bớt đau khổ 😀

Xe cộ thì có nhiêu đó, có cái xe chạy track không đề không chân chống – mang vào chạy enduro kiểu này chắc mẩm sẽ đạp máy vẹo sườn luôn cho coi. Cũng may mới thay nhớt và phốt phuộc trước và Lâm cao cho cái bánh sau thay vào cũng đỡ.

Đồ nghề thì cơ bản cũng đủ. Cũng phải nhắn tin gọi điện nhờ tư vấn này kia tùm lum hết mới biết nên mang đồ gì. Ngày trước hôm đi anh bạn còn bảo để anh mang cho mượn cái mũ cào cào Tung Của gì đó chứ ai lại đi đội mũ Adventure thế kia, ngã một phát cái kính nó băm cho nát mặt!!!!

Còn sức người thì có nhiêu xài nhiêu. Lần cuối cùng lên track trước đó chừng 2 tuần thấy yếu lạ, chạy vài vòng thở không ra hơi, tay với vai mỏi rã rời. Kệ thôi chứ sao giờ. Tới đâu hay tới đó.

Rồi thì cũng tới ngày xuất phát. Đi bao nhiêu tour rồi, chẳng có lần nào mà đêm trước khi đi tour ngủ được cả. Lần này không những không ngủ được mà còn lo lắng nữa. Chả biết mình chuẩn bị vậy có đủ có đúng chưa? Không biết đường đi khó tới mức nào? Xe cộ có bị sao không? Có làm ảnh hưởng tới mọi người không… Haizzz….

Sáng sớm tới điểm tập kết khá sớm, gặp anh em vừa lạ vừa quen. Trà nước nói chuyện một hồi, chả cải thiện được tinh thần tí nào :p

Lên xe lại càng … ép tim. Anh Minh Chip – Người tổ chức tour vỗ vai bảo “đi được tới đâu thì cứ đi, đừng có cố, ngày đầu anh em sẽ đi tới đêm, nhưng sẽ có xe đón những ai không chạy đêm, cứ yên tâm”. Chưa kể tới các anh em khác cứ kể chuyện tour trước làm mình càng thấy ngợp.

This is my first extreme enduro trip after approx 10 months playing with dirtbike. Actually I missed one trip due to my wrist injury. This one I should not miss. More, couples of my friend really encourage me to join them for this trip – the most “crowded” trip ever 🙂

I am not so confident with my bike, it’s a track bike, only kickstart, no kickstand. Well, whatever, I have bunch of friend in the trip, they would help me out anyway.

People told me that this trip is also sort of an epic one. There would be some very technical and challenge terrain. So they asked if I found too difficult then I can stop at end of day 1.

Damn it, very nervous.

We have separated trucks for bikes and bus for people. Great arrangement by friends.

Làm nhiệm vụ “đầu tiên”:

Money first 🙂

Dừng ăn sáng thấy thằng bạn nó chạy ATV cũng thấy yên tâm chút, bữa trước nó nói cứ đi theo nó, có gì thì ATV cứu hộ với lại chở bớt đồ cho đỡ mệt. Thì đồng ý vậy đi.

Breakfast time:

Gì chứ mình thì cứ phải đổ bê-tông cho chắc ăn / Thought I gotta have a real meal for starting the day:

Gặp xe tải chở xe, mọi người xuống đổ xăng / Fueled up the bikes at the gathering point:

Đã đến điểm tập kết / Gathering point:

Đúng là nguyên một bầy cào cào châu chấu, màu sắc lòe loẹt, ồn ào như cái chợ 😀 / Colorful, funny, noisy, that’s all about us this time:

Chỗ này có máy hình anh Minh Chip chụp được hình tập thể, mình không kịp chụp, mọi người đã hối hả lên phà – ai nấy đều rất háo hức và hào hứng / I did not have chance to take pix of the whole group. Everyone seemed very excited:

Thế quái nào mình cũng bon chen leo lên được con phà đầu tiên mới ghê 😛

Còn một chuyến đầy nữa mới chở hết anh em:

I was on the first batch of the ferry, we need two for all:

Phía bên kia xanh ngút mắt, hứa hẹn nhiều thứ mới lạ… / Inviting forest…

Đợi (tập 1) những người còn lại / Waited (1st time) for the 2nd ferry:

Làm thủ tục trước khi vào rừng / Formality procedure before entering the forest:

Dở hơi thế nào có xe đồng chí khoai tây nào đó bị xịt lốp ngay cửa rừng / Hell, a foreigner biker has flat tire right at the gate:

Đợi tập 2 / Waited – 2nd time:

Vừa xong cái vụ bánh trước cho bạn tây kia là mình vội vàng lên xe bám theo tốp đầu. Thấy mấy anh phang khí thế lắm, nhưng cũng phải cố lọ mọ bơi theo.

Chẳng mấy chốc đã gặp cháo miễn phí:

Done the tire for that guy, I was hurry to hop on the bike for the first group. Not for long, we meet the first muddy session:

Xe mình không có đề, chỉ sợ tắt máy, muốn lách lên cũng không được. Nhìn cái rãnh nước bên trái rộng rãi ngon lành lắm mà không dám phang vào. Chẳng may một phát nằm im trong đó thì đi viện ngay từ loạt đạn đầu.

Chạy chỗ này cũng dzui:

My bike has no electric starter, so I tried to avoid stopping at such places, however, it’s not easy to pass those guys, especially on the left side channel.

It was fun here:

 

Chả nhớ anh này là anh nào mà phang như thiêu thân / I said fun. Don’t you think so?! :))

Các anh có thể sử dụng hình ảnh này để thanh toán lẫn nhau, mình chỉ cung cấp chứng cứ / There are someone not really happy :

Pem pem một hồi đã đời, đang máu, tự nhiên dừng lại, thấy bảo đợi các nhóm sau.

Đợi tập 3:

Waiting session 3 – Had no sign of the behind groups.

Đứng đợi hồi lâu chém giết các kiểu không thấy nhóm kia đâu, hóa ra đậu phộng cmn đường, phải quay lại. Trên đương quay lại thì có người vồ ếch:

Man, we lost. The other guys turned into the jungle somewhere before this. We gotta turned back. Someone dropped there bike, first one I guess:

Sau đoạn này thì biết đúng ra phải rẽ phải vào rừng thì anh Minh Ruộng dẫn đường nhóm này phang nhanh quá phang đường thẳng luôn. Vậy là nhóm đầu thành nhóm cuối 🙂

Đoạn rừng mới đầu có vè cũng hiền hòa, cũng có lối đi đàng hoàng, thỉnh thoảng vẫn thấy ánh nắng lọt xuống mặt đất.

So after we come back on right track, our first group became last one. We still had some sunlight sometimes in the jungle:

Cũng có vài chỗ có bùn nhão, trơn trượt / slippery somewhere :

Có chỗ có vũng nước không nhỏ mấy / wet somewhere:

Tới đây tự nhiên thấy dừng hết cả lại – nhìn đường là bắt đầu thấy hay dzồi. Hehe. Thắng trọc có vẻ rất nôn nóng, chỉ muốn chạy lên 🙂 :

All stopped. Look at the road – fun began:

Tiến thêm chút nữa thì thấy tô cháo dần hiện ra / Yeah, real fun:

Chui lên thêm một tí, thấy rõ ràng tô cháo lớn cỡ nào, đồng thời lại thấy kẹt xe phía trước, chắc mẩm là có biến rồi, nên thôi đứng đợi chút chờ thông xe rồi bơm qua dễ hơn:

I noticed the guys in front of me all stuck. Thought of staying here for a little while to wait for them clear the route:

Đứng một tí chẳng thấy ai nhúc nhích, thôi thì đành liều mạng lao xuống – thằng bạn nói có ATV mà, lo cái cm gì! 😀

Lao xuống thì cũng đứng đó ngắm đít nhau:

Too long waiting. I could not wait any more. Whatever prices, I gotta hit the mud anyway.

Thấy ai cũng chui vào rãnh bên trái, kẹt cứng cả bên đó, thôi thì liều phát nữa chen lên chơi cái rãnh bên phải coi sao. Đằng nào thì cũng ngập trong cháo rồi còn gì. Thế là bơm lên, mắm môi mắm lợi nhắm mắt phang vào cái rãnh bên phải, muốn ra sao thì ra:

Mọi người nhìn cái rãnh này có thấy tương lai gì không?!! Trong khi đó một xe khác đang xoáy tít bánh sau, bùn bay đen nghịt tới tận ngọn cây!! Minh Ruộng đứng sang hẳn một bên tránh bùn, nhìn xe kia rất thờ ơ. Chú Nhok thì chạy qua chạy lại quai finh chụp hềnh rối rít cả lên… Vui thật :)))

Everyone packed on the left side and left the right channel empty. The left one looked muddy, but the right one looked like a real water hole. Now what? I don’t like gambling but I may have exception this time. Even though the right one looked like an unhappy ending 🙂

See, one bike was spinning its rear wheel with no luck. I gotta make a move:

Máng cháo bên này nhìn bế tắc thật! Lõng bõng nước, hứa hẹn một cú tắm bùn ngoạn mục. Tuy nhiên cũng có cái hay là không có chướng ngại gì phía trước, nên cứ vậy mà kéo đều ga cho em YZ nó bơi sao thì bơi. Chiếc xe cứ như trôi đi lơ lửng như jetski giữa đám bùn. Thật sự không có dám nhìn xuống luôn, nhưng đoán là xe ngập tới ít nhất là hết bánh sau. Đi được quãng nửa đường thì tiếng máy cứ lụp bụp, cảm giác như bị nước vào cổ hút. Rồi lại bỗng dưng bi tắt máy. Cũng may đạp một cái là nổ lại liền. Sau đó cắm cúi lọ mọ một hồi thì cũng qua được phía bên kia của đoạn bùn lầy này.

Vừa qua bên kia bắt gặp một gia đình người địa phương đang đứng chiều ngược lại. Hic, với chiếc xe như vậy, có con nhỏ và phụ nữ nữa, làm sao người ta đi qua được đây!!??

It was really deep water, with mud at the bottom. Full and steady gas and my bike slowly swam thru the channel. Sounded like water ingresses into my air intake, it made the bike sound real bad. The bike halted once, but lucky me it fired up right away with only one kick. Finally I made it to the other side of the crazy muddy session.

Saw this family on there scooter right after the mud. Hell, how can he survive this? With such small bike, with kid and his wife!!?? WTF!!!

Không rõ anh này hỏi mình cái gì (vì đội mũ bảo hiểm và xe mình vẫn nổ to), nhưng mình cứ nói đại là đằng trước lầy lắm, đi không được đâu, rồi chạy tiếp về phía trước để tới chỗ dừng xem lại cái xe đang lụp bụp của mình.

Nhóm này mới qua được tô cháo:

Told him that it was too much deep mud in front of him, then I made a move to a drier place for the bike. All of those survived the mud:

Sau đó ATV quay lại cứu hộ một hồi rất lâu cho nhóm sau. Đợi tập 4.

Tới lúc thấy cứu hộ được kha khá thì mọi người nói nhóm đầu đi trước để tìm đường và tiết kiệm thời gian bù lại thời gian chết vì chờ đợi và cứu hộ.

We have ATV back to save the other guys. Waiting session 4.

Nhóm đầu chạy được một lúc cũng … lạc đường / Another lost in the middle of nowhere:

Quay đi quay lại cái đám này mệt kinh khủng. Không khí rất nóng và ngột ngạt tại chỗ này.

Em YZ của mình lần đầu chinh chiến bùn đất kiểu này:

Back and forth this place was nightmare. It was so stuffy, hot and high humid. My YZ experienced first time this thing.

Rồi thì cũng tìm ra đường đi – nhưng phải vượt qua một con suối. Mùa mưa nên suối khá nhiều nước, và nước chảy khá mạnh. Các anh có kinh nghiệm xuống dò đường trước, phân công từng người đứng từng vị trí để hỗ trợ đưa xe qua.

We found the way out – but it was not an easy way. Gotta cross a strong flowing stream. We had to line up across the stream to support everyone:

Mấy người nóng quá tranh thủ nhảy xuống tắm cho hạ nhiệt / Someone enjoyed swimming after a super hot time:

Qua tới bờ bên kia là mình như kiệt sức, phải nhờ người đạp xe cho nổ máy để chạy lên phía trên. Tới bờ khô ráo bên kia là mình tìm chỗ dựa xe rồi ngồi vật xuống như cái bao cát. Phía trước mặt cũng có anh đang ngồi thở…

Crossed the stream, I was almost exhausted. Parked the bike and sat down like a dead man. Same to the guy in front of me:

Bơ phờ, đờ đẫn… / My face may not be able to tell it all.

Cũng may còn một số người nữa chưa qua suối nên mình có thêm chút thời gian để hồi lại. Lúc này đâu đó chừng giữa giờ trưa.

Khoảng 15′ sau đó cả đoàn lại hùng hục kéo nhau đi tiếp. Cả đoàn giờ có vẻ rất khẩn trương vì nghe nói với tốc độ này chắc phải quá nửa đêm mới tới nơi.

Không lâu sau – lại đợi tiếp…

We still have someone were struggling with the stream, so I had sometimes to recover. Hell, so tired. It was middle of the day. No lunch yet. The guys said we could not out of jungle until mid-night if cruising with that speed.

Another wait:

Thì ra chỗ này lại thêm một con suối. Có cái cầu bắc qua mà xe đi đầu quất nguyên một phần mặt cầu xuống nước rồi còn đâu…

There was another stream, narrower but looked deeper. There was a temp bridge, but it was spoiled by the first bike:

Thế là cả đám phải lao xuống suối rồi mới leo qua bờ bên kia.

So we had to jump into the water:

Đâu có dễ dàng đến vậy. Người thì ngã xuống suối, người thì vừa lú lên bờ là phang ngay vào bụi…

It was not an easy pass. Some of us felt into water, some hit the trees after wheellie out of the stream.

Thì lại đợi tiếp chứ sao! Gotta wait..

Không nhớ rõ chỗ này mọi người dừng lại đợi gì. Mưa rừng đâu đó xung quanh rồi:

It was raining around:

Không rõ anh em tốp này đang nghỉ ở chỗ nào:

Not sure why people all stopping here.

Chạy tiếp, lòng vòng một hồi cũng tới được chỗ mà Tí nói là sắp ra tới đường đất đẹp phía ngoài.

Đợi nữa:

After the stream, we did some more steady ride, almost hit the local roads. Wait for the behind groups:

Trời bắt đầu đổ mưa lớn. Từ đó chạy ra con đường cát khá ổn. Mưa ướt, đường có nhiều nước nhưng không quá lầy lội. Nói chung là chạy được khá nhanh. Ra tới đường lớn rồi:

Rained. We made it to the road without problem. Nice riding on the sanding road, no dust, tires gripped very well.

Ra tới đoạn này được bơm khí thế luôn. Đường cát đất đỏ chạy trong mưa cực sướng, vừa bám đường lại vừa không bụi, không nóng. Qua mỗi khúc cua ngó lại thấy vệt bánh sau nhìn đã không chịu được! :p

Qua một con suối vắt ngang đường, mình tính dừng lại rửa qua cái xe mà sợ anh em đi mất nên thôi.

Great ride on this session. Speeding like hell. Stopped after another stream, but looked nice and friendly:

Xem lại thấy xe mình sạch boong à:

What a clean bike!

Di chuyển tiếp thôi!

Move on!

Một lúc sau thì nhóm tiếp theo chạy tới và bấy bá rửa xe:

The other groups had fun bike wash:

Xem hình vui thật – cảm giác khi vừa chui ra khỏi rừng lúc đó thật thoải mái:

It was really fun – pix by others. I was far before them:

Chạy tới một ngã ba thì dừng lại gom bi. AE vừa ở cái đường phía Khu Ủy Miền Đông đi ra – Lúc này là 2:30 chiều:

We gathered all together at a junction, it was 2:30PM:

Ôi cái mẹt! What a hard day:

Anh Ba bữa ni sướng hè, chạy xe nhỏ nhẹ tưng hè :)) / The motoped looked really fun, but not on such terrain.

Không hiểu tay nào chơi xấu xịt bùn lên mặt anh Ba tội nghiệp dễ sợ! :))) / He definitely had a fun day:

Chụp được cái hình với cái thằng bạn độc ác rủ mình đi chuyến này nè / ATV guy, who got me into this sh*t :)).

Ông này áo sạch ghê vậy trời / He got clean jersey:

Đã là đũy thì đi đâu nó cũng đũy / Another fun moment:

Anh em chạy sáng giờ dập bi hết cả nên phải bổ sung / We got some boiled egg for pre-lunch:

Phải nói là mấy quả trứng luộc này ngon thật. Vừa luộc xong nóng kinh khủng mà vẫn tranh nhau / The eggs was pretty hot but who cares:

Chạy thêm chục km đường đẹp nữa tới ăn trưa tại… quán Karaoke và Nhà Nghỉ!!

Stopped for lunch after about 10km:

Kinh hoàng! Oh my!

Nghe chủ nhà nói là nhà nhiều chó lắm mà mấy chú tới cởi quần áo ra để đó là nó bỏ đi hết sạch! All the dogs here seemed to be pushed away by the smell. Hehe.

Đến giờ ăn thì cái hội xe nào cũng như nhau cả, ầm ỹ, tranh giành, cướp giật… :D. Lunchtime

Nhìn vậy thôi chứ còn mỗi cái xương sọ con cá trên đĩa thôi đấy:

Too hungry, everyone must fight for their own food:

Ăn xong, anh em tiếp tục hành trình… đợi!! Lúc này đợi mấy đồng chí khoai tây sửa xe, thay nhớt. Hic, chả hiểu sao lại “thay nhớt” vào giữa ngày đầu tiên thế vầy!

Done the lunch, we had to wait for some foreigner friends changing their bike engine oil. Come on, why engine oil this time?!

Mọi người tranh thủ lấy đèn ra, lúc đó cũng trễ rồi, tầm 5:30 chiều. Hy vọng con Led Lenser được tài trợ trong chuyến chạy sang Malay sẽ giúp mình sống sót trong đêm:

We started to get our torch lights. It was 5:30PM. Hopefully my sponsored LED Lenser can survive me thru the night.

Bơm được một đoạn, chả hiểu sao xe mình rất khó nổ. Bơm cố lên theo nhóm đầu để khỏi rớt lại – rớt một phát mà đạp máy thì chết ngắc luôn!

At one point, I found my bike was hard to start. Tried to catch up with the frontier group to make me safer the night:

Đoạn đường này nếu là ban ngày có lẽ cũng không quá khó, nhưng vì trời tối, mọi người đèn đuốc cũng hạn chế nên chạy không được nhanh. Đoạn này đường khô nên rất bụi. Mà được cái mấy cái đèn LED rất dã man, mỗi khi chiếu vào bụi hoặc khói thì rất lóa, chẳng thấy gì hết.

Lại đợi tiếp – nghe đâu có ai đó phang xuống rãnh nữa:

The road was not so difficult, but not easy to speed up as limitation of light. And more, it was dry then the dust was LED light killer. We waited for someone who felt in the ditch somewhere.

Đoạn trước cầu Tà Lài chạy rất kinh. Đường xấu, bùn đất các kiểu. Lại được mấy xe lớn nhào qua nhào lại nên vũng nước sâu hoắm kéo dài bên cạnh những cái vách đất trơn và hẹp. Đèn LED của mình lại hết pin nên cứ phải lúc bật, lúc tắt để pin nó hồi, tranh thủ núp theo xe bạn nhờ ánh sáng.

Có đoạn chạy sau Thành nhựa, trước đó nữa là anh Ba Tài, thấy rõ ràng anh Ba úp mề 2 phát từ trên vách đất xuống rãnh nước cái bụp. Mà được cái con xe Motoped khá nhẹ và ông già có gân nên dựng xe bụp phát lên ngay.

Cầu Tà Lài:

Before Ta Lai bridge, road was terrible. Muddy, wet, rock, slippery, you name it. The worst parts were deep, long ditch along the road. I saw by my own eyes a man felt twice from the slippery surface into the ditch.

Ta Lai bridge:

Anh em dừng đổ xăng. Chợt nhớ có mấy anh nợ mình tiền xăng ở đây. Hehe.

The last gas stop for the day:

Đoạn còn lại chẳng có gì đáng nói lắm ngoài việc đợi tiếp, và việc mấy anh kia mệt quá rồi nên cứ nằng nặc đi thẳng đường nhựa ra QL20 mà không dám vào rừng tiếp như kế hoạch. Hehe. Mình sao cũng được, thay pin đèn LED rồi. Hehe.

Đi một đoạn gặp con voi còi hấp diêm cái xe cút kít:

We changed the plan a bit, no more dirt road, no more jungle, just paved road heading to rest area. My big friend now on the motoped:

~ 9:30 tối mọi người tới điểm nghỉ chân. Nói chung khác hoàn toàn so với kế hoạch:

Approx 9:30PM we reached our unplanned rest stop. All different from the plan:

Một nhóm đi 1 ngày lên xe về luôn trước đó. Nhóm còn lại này vẫn chưa biết ngày mai ra sao…

Some riders went to catch the trucks and bus and head home right that night. The rest was still no plan…

Em YZ của mình yêu quá cơ!!

Love my YZ:

Anh em đón 1 xe thương binh tới điểm tập trung bằng xe tải 🙂

A broken bike showed up on the truck:

Trạm dừng chân này quả là một điểm nghỉ lý tưởng. Rộng rãi, vắng vẻ, người ta còn lôi xe mình ra rửa cho mình miễn phí:

This rest area is great one. They washed our bikes for free:

Đồ ăn thì lại rất nóng và ngon hơn hẳn bữa trưa:

And provided us good food:

Ăn uống xong, tiễn thêm một số anh em lên xe về lại SG.

Nhóm còn lại ngồi thêm để bàn lộ trình ngày hôm sau. Mình nghĩ cứ ở lại đây có nhiều đặc sản rồi nhậu một bữa đã đời xong sáng mai lên xe về SG là đẹp nhất. Heheh.

Vậy mà sau mọi người vẫn máu đi tiếp. Nghe nói cung hôm sau sẽ là một cung “nhớ đời”. Mình nghe thấy thế lấy làm rất lo sợ nên hỏi lại là nếu các anh thấy không yên tâm thì mình sẽ ở lại và quay về SG sáng hôm sau để mọi người đi tiếp. Nói vậy để đi về cho khỏe nào ngờ bị bắt đi tiếp. Hic.

Cả nhóm lấy phòng ngay tại đó. Phòng mới tinh, ở cũng ổn, 2 điều đặc biệt là rất nhiều ổ cắm điện và giá cực rẻ (chưa tới 5 ly cafe đá quán cóc SG)!!!

Có quạt trong phòng nên tranh thủ phơi đồ:

We saw off some friend back to HCMC after dinner. The rest stayed and discussed about Sunday plan. Some of senior guys proposed to go to Tam Bo, which is one of an epic route with a famous stone hill. Damn, nervous!

Whatever, we decided to stay at that rest stop. They have some new rooms for rent with crazy cheap price. I also like the room with so many power sockets.

Dry some stuff in the room:

Ngủ với đực nên có bao nhiêu gối phải để ra giữa làm hàng rào cho chắc ăn:

Need to make a good barricade system. Hehe.

Mệt. Ngủ như chết!

Trackog ngày 1:

Tired. Slept like a dead man.

Tracklog day 1

—–

Hết ngày 1

Bấm Trang 2 để qua Ngày 2 >>

End of day 1.

Click Page 2 below for day 2 >>