NGÀY 1: Tp. HỒ CHÍ MINH – CHANTHABURI (THAILAND)

Day 1: HCMC – Vietnam to Chanthaburi (Thailand)

Sáng sớm, các bạn nhiệt tình đưa lên đến tận khẩu, chứng kiến đổ xăng đầy bình tràn cả ra ngoài rồi mới yên tâm quay về.

As usual, I departed very early from home, 4:30AM already out of my garage.

There are three more bikers were with me, to see me off.
We had breakfast near the border with Cambodia:

Qua bên bển, nhìn về phía nhà mình – từ lúc này sẽ chỉ còn ta với ta – mọi thứ phải thật cẩn thận.

Got full tank of gas near border, then say good bye to buddies. I with my own to cross the border.
On Cambodia land not long after that:

Chặng đường từ Bavet lên Nuek Luong khá quen thuộc. Cảm giác độc hành ban đầu khá hứng khởi. Nhạc từ em Garmin zumo của mình vang lên xập xình trong mũ bảo hiểm, vui tai ra phết 
Trên đường đi, không hiểu ngày hôm đó là cái ngày gì mà thấy dân tình kéo nhau lũ lượt đi về phía Nam Giang. Người nào cũng chất 2 chất 3 lên xe máy, chở đồ cồng kềnh, lỉnh kỉnh, không rõ đi lễ hay chuyển nhà gì đó.
Càng gần tới phà, đường càng đông. Cách phà tầm 2km thì thấy xe ô tô kẹt cứng ngắc. Trên đường đầy nhóc cảnh sát hướng dẫn giao thông. Em GSA cồng kềnh len lỏi vào giữa đám xe cộ đông đúc, ngột ngạt và bụi bặm. Bất ngờ khi thấy một bạn mặc sắc phục vẫy mình chạy sang làn đường ngược chiều. Ô-khờ, vậy là hên quá, cứ thế mà phang lane bên kia, thoáng lắm. Rồi sau mình là một hàng dài xe máy cũng đi theo như thế.
Tới phà, thấy một rừng xe máy xuôi ngược đan vào nhau để chui vào chỗ mua vé xuống phà mới kinh hoàng. Mình mà chui vào đó chắc chắn 2 tiếng chưa qua nổi phà. Do vậy nên dừng xe lại, tắt máy, chạy vào quầy bán vé mua vé trước. Xong chạy ra, nói khó với mấy bác đang làm công tác điều khiển phà. Chia động từ tu-huơ quá chừng, rồi thì cuối cùng cũng được ưu tiên lên phà trước.  May quá chừng.
Ngựa Việt và ngựa Cam cùng trên một chuyến phà:

It was very strange to me that there were so many people on the Cambodia road. They even blocked the road to the ferry, the only means which help me to reach Phnom Penh.
Thanks to the security guys there, they saw my bike was too big then he allowed me to take short cut to the ferry. Otherwise I will stuck there for hours, and also block their way as well.Viet horse and Cam horse on the ferry :

Qua phà, đường vẫn đông một cách kỳ lạ. Người ta còn dừng lại đầy bên vệ đường để ăn uống, nghỉ ngơi, nhìn chuyên nghiệp lắm.

Dừng lại chụp hình thử máy tại cổng một ngôi chùa Miên:

Quick stop to take pix of a Cambodian pagoda:

Gần tới Phnom Penh, như đã hẹn, Parote – đại diện ACE chi nhánh Cambodia đã đợi sẵn tự bao giờ.

 I have a buddy who is Thai, working in Cambodia rode to receive me outside of Phnom Penh. He’s great GS guy:

Thêm những lời khuyên về lộ trình ngay khi gặp mặt:

I had several good advices from him as he knows Thailand and Cambodia very well:

Parote tặng mình bản đồ giấy Đông Dương mới iu chứ:

The Indo-china map is his gift for me. Such a kind support:

Lần này anh Parote còn được tư vấn về GPSclub.vn và các sản phẩm của GPSclub.vn – sản phẩm khuyên dùng đối với mọi biker tới Việt Nam:

And he also interested in Vietnam Garmin map and sure he will have good care from my GPS friend, Gpsclub.vn:

Đã xác nhận sẽ sử dụng sản phẩm Garmin cho Việt Nam. Hehe:

  Ăn uống xon xuôi, Parote còn nhiệt tình chạy cùng một đoạn đường rất dài, chắc phải tới 100km nữa mới quay về.

Had some food and drinks, then we back on the road. My friend rode with me for around 100km more before he come back to Phnom Penh:

Chuyến này mượn được cái camera nhỏ của TuấnKK nên mình selfie hơi bị nhiều:

Những nẻo đường Cam:

Cambodia random pics:

Ohlala….

 Cỡ 100km qua khỏi Phnom Penh, hai xe dừng lại để uống nước và nói chuyện trước khi chia tay.

We broke up after approx 100km out of Phnompenh:

Parote không quên dặn dò mình về tình trạng đường sá và các cửa khẩu phía trước. Đằng trước có 2 cửa khẩu là Poipet và Pailin cho mình chọn.
Mình quyết định là không quyết định gì cả, cho tới khi đến gần ngã rẽ thì tùy tình hình thời tiết, đường sá mới quyết định. Cái sướng của sự độc hành là ở chỗ đó.

Lúc này đường tốt hơn so với ở gần Phnom Penh. Trời nắng như đổ lửa. Cũng may có bộ Ventz ở 2 ống tay áo mà Panat tặng, nên cũng đỡ đi rất nhiều.
Càng đi về hướng này càng thấy nóng mặt, vì mặt trời xuống thấp dần và chiếu thẳng vào mặt. Công nhận thật là khó chịu. Mình ráng không dừng lại nghỉ một chút nào trước khi tới chỗ quyết định chọn cửa khẩu.

Krong Pursat – không thể không dừng lại để chụp mấy tấm hình này – một cái bình khổng lồ bằng đá marble.

After this, I would be on my own. My friend would head back to Phnom Penh with his commitment of work.
I decided not to choose any border gate (Cam-Thai) until I reach the turning point. Let’s see how the roads and weather look like then I will decide.
Good roads then. Very sunny and really hot. Thankful to one of my friend, who sent me a gift is a set of Vetnz (http://www.ventz-range.com/). It really helped.
As near to the borders, the sun was down and directly pointed to my eyes. Really annoying.
Krong Pursat – could not pass this interesting sign – a giant marble pot at a junction, looks like the symbol of the area:

Gần tới Batambang, mình cần phải quyết định cửa khẩu để qua Thái. Thấy ACE đi Poipet rồi, mình nghĩ nên thử cửa khẩu khác xem sao. Vậy là quyết định qua Pailin cho khác kiểu.

Almost reached Batambang, I decided not to take Poipet border but Pailin..

Mặc dù vậy mình vẫn chạy thêm về phía trước một đoạn để xem Batambang thế nào.
Cơ bản là có bức tượng này là ấn tượng nhất ở bên đường Batambang:

However, I still rode ahead a bit, just to see how’s Batambang. This is a symbol at the City entrance:

 Quẹo trái hướng về phía Tây Nam một chút để đến Pailin và Chanthaburi, đường sá khá thoáng, chất lượng đường cũng tàm tạm.

Dừng lại chụp hình khi thấy nhấp nhô mái chùa trên đỉnh núi:

Turned left to Pailin, the roads was great, with very minimum traffic.
Interesting view with a pagoda on top of the mount:

Đường lên biên giới lúc chiều tà:

Road near the border:

Sắp tới cửa khẩu rồi:

Almost there:

5:20 chiều tới cửa khẩu Pailin Cambodia. Chỗ này đóng dấu hộ chiếu:

Qua hàng rào này là sang đất Thái:

5:20 PM, reached Pailin border gate Cambodia.

Thai-land is just over the fence:

Rất nhanh hoàn tất thủ tục bên phía Cambodia. Các bạn Cambodia rất thân thiện, thậm chí còn bảo cứ đi qua đi, khỏi giấy tờ gì, nếu bên kia cần thì quay lại tớ làm cho 
Cửa khẩu này có vẻ không nhộn nhịp lắm, thấy cũng yên bình, đơn giản mọi thứ. Vậy mà người ta nói cửa khẩu này mở cửa tới tận 10h đêm. Người ta làm việc hay thật!
Quy trình ở đây khá tiêu chuẩn – như những chỗ khác – Đóng dấu hộ chiếu, qua Hải quan làm thủ tục xe, quay lại chỗ Hộ chiếu để ký tên, vậy là xong.
Tuy nhiên chỗ Hải quan có vẻ chưa làm thủ tục xe máy bao giờ, nên các bác í hơi bị mất thời gian với việc tìm form mẫu để điền cho mình.
Trời tối rồi nhé!
Cũng may mình mang theo máy tính và mở ra cho các bác ấy xem cái form mà trước đây làm ở Ubon:

Quick process at Cambodia side, now toward Thailand
Took me quite long time for the bike importation, until dark
I gotta open up my laptop to show the guys there how the other Thai border did to my bike previously:

Cuối cùng thì họ cũng tìm ra form mẫu và tiến hành điền form cho mình từ A-Z, mình chỉ việc ký tên là xong.
Xong mọi thủ tục, tiện thể chạy ra phía ngoài mua SIM Thailand.
Vừa ra khỏi cừa khẩu thì oéc, gặp ngay một ông nội xe 4 chỗ nằm chình hình trên lối đi của mình, cứ thế giương đèn pha nhá vào mặt mình phành phạch! Ụ óa, đang trễ rồi nha, bực à nha!! Vừa định nhá đèn lại thì chợt nhận ra mình đi trái cmn đường rồi. Hic. Lúc mới từ Cam qua đã bụng bảo dạ phải đi bên trái. Vậy mà cái vụ thủ tục vừa rồi mất thời gian quá làm mình quên mất. Hic, sém cháy!! Cũng may là vẫn còn ở phía ngoài, chứ vào cao tốc thì chắc lên mây rồi!
Mua SIM xong thì đi đổ xăng. Trạm xăng đầu tiên từ cửa khẩu này chắc cũng phải cách xấp xỉ 90km về phía Nam nhé ACE. Nếu chọn đi qua khẩu này phải chú ý vụ đó.
Đường từ cửa khẩu tới Chanthaburi đường rất đẹp, cua quẹo lơi lơi chạy đêm rất sướng – tất nhiên là đèn đóm phải tốt, vì ở đây không có đèn đường đâu.
Tốc độ thì cũng không biết giới hạn thế nào, mình thì cứ thấy sao an toàn thì chạy thôi.
Tới Chanthaburi khi không còn sớm nữa:

I did a really serious mistake just after the Thai custom. You know what? I was riding on my right side, very confidently, even when I saw an opposite car coming toward me with the high beam ON. Holly sh*t, I was riding on the wrong side.
Actually I kept reminding myself from Cambodia checkpoint about changing riding lane when in Thailand, but too long paperwork process made me totally forgot about that. Hell. I was still so lucky that having that in the small road, not the highway.
After more than 100km nice twisty road, I reached Chanthaburi when it was not so early:

Nhận phòng tắm rửa xong thì xung quanh cũng đã hết đồ ăn. Đi bộ một quãng mới thấy quán này còn lại một ít đồ ăn:

Food after checking in:

Bún tôm tích nhé, bát cuối cùng:

For the last customer:

Qua tiệm 7/11 đối diện mua thêm ít đồ về dằn bụng:

Then I had to find a nearby 7eleven to grab some more things:

Ngủ say như chết sau hơn 700km qua 3 nước, của ngày đầu tiên.

Really good night after 700km of the first day, 3 countries.