Ngày 4 – Day 4: Kentung (Burma) – Inle lake( Burma)

Sau ngày đầu tiên trên đất Myanamar, mọi người như đã thoải mái hơn khá nhiều. Ngày đầu còn lo lắng chuyện cửa khẩu, rồi không rõ đường sá, an ninh ở đây thế nào. Đến được khách sạn ở Kentung thì coi như đã “có kinh nghiệm” chạy Myammar rồi :).

Trời mưa mát lạnh nên ngủ tít thò lò. Sáng dậy thấy mưa ướt cả sân. Lại hứa hẹn một ngày chạy xe ướt át đây.

After the first day in Myanmar, we found more comfortable after all concerns about border crossing and especially security of riding in the Country. Reaching motel in Kentung obviously made us being experienced Myanmar at some points. It was chilling the first night in Myanmar. Good sleep. A wet morning told us a wet ride for the day.

Khách sạn này có ăn sáng khá ngon và đầy đủ. Ăn sáng xong tiếp tục cuộc hành trình khi trời vẫn lắc rắc mưa.

Nice breakfast provided. We hit the road when the rain still…

Có vẻ như xóm núi này ngủ khá là kỹ. Anh em đã ăn uống, cafe xong, rồi lên đường mà ở đây hàng quán vẫn chưa mở cửa.

Looked like everyone here had great sleep. We done breakfast, coffee, then started rolling but almost none of the shop was opened.

Giờ mới thấy rõ hơn những ngôi chùa trên đất nước này.

Pagoda, sign of Burma

Đường ra khỏi Kentung có vẻ cũng không khác nhiều so với chặng đường đã đi ngày hôm qua. Cũng vẫn nhiều cua quẹo, đường sá liên tục ổ gà ổ voi, mặt đường xấu, nhiều chỗ rải đá hộc chạy ê hết cả tay.

The road out of Kentung seemed like what we had in the previous day. Lots of curves, not good paved roads, potholes everywhere, very slippery and lots of construction ongoing.

Tuy là đường độc đạo nhưng ở đây gần như không có một bóng người, bóng xe. Cả đoàn cứ theo con đường này mà tiến. Xe của nhà tour chạy xa phía sau.

This is single road of the area, but we found almost nobody on the road. We did not need to care about GPS routing, just follow this road. Tour van was far behind.

Dừng lại chụp ảnh và thư giãn sau chặng đầu tiên. Anh bạn tourguide người Myanmar rất dễ thương, lăng xăng mang nước uống cho mọi người.

First rest stop for the day.

Khung cảnh ở đây khá giống Tây Bắc Việt Nam. Cũng núi non đèo dốc, cũng ruộng bậc thang và những mái chòi canh lúp xúp. Và đặc biệt là sự ẩm ướt trong không khí, cây lá, mặt đường… chỗ nào cũng ướt lẹp nhẹp…

Scenery here looked alike North western of Vietnam. Pretty the same winding roads, terraces, small bamboo huts everywhere. Especially the humidity, same thing in Vietnam.

Gặp một thác nước nhỏ chảy ngang đường.

A small waterfall cross the road.

Những đoạn đường thế này gặp liên tục suốt từ sáng tới giờ

Common view since morning.

Có vẻ như vẫn tiếp tục đi lên, chưa thấy chỗ nào dốc xuống cả.

We still climbed up hill… since morning.

Những ngôi nhà hiếm hoi trên đường.

Seldom see the houses like this.

Hình như bắt đầu đi xuống…

Looked like we started going down hill

Thêm một điểm dừng thư giãn chân tay sau một hồi đánh vật với đường sá.

Another stop for the day.

Lên đường tiếp kẻo trễ.

Got back on the road.

Một đoạn đường hiếm hoi bằng phẳng và thẳng như thế này:

One of very few straight and flat view like this for the day.

Đến đây bắt đầu gặp nhiều loại hoa màu vàng này. Có vẻ như đây là loại cây hoa trồng nhiều nhất ở Myanmar.

This yellow flower tree seemed to be the most popular plant here in Myanmar.

Lần đổ xăng đầu tiên trong đất Myanmar

First gas stop in Myanmar.

Đổ xăng, uống nước rồi đoàn lại nhanh chóng lên đường.

Quick gas stop then we were hurry to hit the road:

Chạy thêm một đoạn khá xa, dừng ăn trưa khá trễ.

Late lunch for the day:

Các quán ăn ở đây có chỗ để nước uống cho thực khách khá độc đáo.

Special water jugs for customers:

Đường còn xa lắm

Long long way ahead…

Trời về chiều, hết mưa rồi lại tạnh, đường hết khô lại ướt, liên tục như vậy. Được cái là cuối giờ chiều thì bớt cua quẹo, cũng đỡ mệt hơn.

It was raining intermittent for the entire afternoon, wet, then dry, and wet…. Late afternoon, we reached more flat area.

Thêm một lần bơm xăng cho yên tâm chạy đêm.

One more gas stop – this is to give us confidence riding at night time.

Đường sá sau đó qua nhiều khu dân cư hơn, nhiều phương tiện giao thông hơn, và đặc biệt là nhiều chốt canh của quân đội địa phương hơn. Các bạn hướng dẫn biết rất rõ vị trí của các chốt canh, đều thông báo cho đoàn biết để đi chậm lại và đi sau xe hậu cần. Nhiều chốt canh chỉ có một cái barrier chắn ngang đường và một chỗ đứng canh của lính gác, nhưng cũng có rất nhiều chốt canh rất quy mô, có rào chắn phương tiện cơ giới mấy lớp, dây thép gai quấn búa lua xua, lính canh lố nhố với súng đạn sẵn sàng… Công nhận đi qua đây mà đi một mình cũng ớn lạnh thật.

After that, we entered the area with more population, more traffic, and especially many more checkpoints. Our tour guides they seemed know every places with checkpoints, they always informed us the location, then we rode behind their van, wait for them to talk with the checkpoints people. Many very checkpoints are very simple, just a simple barrier with a standby soldier. And many other checkpoints which are fully equipped with all kind of barriers, bunker, serious vehicle stoppers, fully armed soldiers, etc… I somehow can imagine how ‘s feeling of riding across this area alone.

 

Trời bắt đầu tối, cả đoàn dừng lại ở quán nhỏ ven đường đợi hướng dẫn lên để đăng ký với các chốt kiểm soát ở đây để đi qua.

It was getting dark, we stopped at a small shop to wait for the van to come and register our entrance.

 

Tranh thủ chút lót dạ bằng món ăn địa phương.

Tried some local food:

Ngồi được một chút thì xe hướng dẫn lên tới nơi, và rất nhanh sau đó có quân đội tới kiểm tra xe cộ, hộ chiếu và giấy tờ này nọ:

Our tour guide appeared, then very soon a bunch of local officers/solders came check us out:

Lên đường khi trời tối như mực

Back on road when it was totally dark:

Đường từ đó về khu vực hồ Inle còn khá xa, trời tối đen như mực, được cái đèn đóm cũng đủ xài nên đỡ lo. Các bạn Tour cứ yên tâm chạy bám phía sau đoàn là được soi đường từ đầu tới cuối. Trời vẫn thỉnh thoảng mưa lâm thâm, có vài đoạn qua đèo rất cao và tối tăm, ai cũng lọ mọ cắm cúi bám từng mét đường. Họa hoằn lắm mới gặp người đi đường. Đường đi trong đêm cứ như dài vô tận, chẳng ai nói với nhau gì nữa, cứ thế mà băm thôi. Đâu đó giữa đường thấy có đỉnh tháp của một ngôi chùa sáng bừng lên giữa muôn trùng rừng núi đen thui, thấy yên tâm lạ. Khó có thể xác định khoảng cách tới ngôi chùa ấy, nhưng chắc cũng không dưới chục km đường chim bay. Ngôi chùa đó có lẽ là to nhất trên dọc đường 2 ngày chạy xe trong Myanmar.

Cuối cùng thì cũng tới Inle.

From there to Inle lake was quite far. It was very dark, however, we have enough lighting, somehow not too much worry. The tour van just behind us to enjoy our bright LED lights. Raining still, sometimes. When we were at the middle of the dark, wet mountain pass, we saw a very bright pagoda tower which may be not less than 10km away. It was biggest pagoda tower we ‘ve seen in Myanmar since entering this country. No idea the name or location of that one.

Reached Inle lake, finally:

Tới đây cả đoàn phải dừng lại trạm kiểm soát để kiểm tra, đăng ký và mua vé.

Gotta stop at the checkpoint for checking and entrance tickets:

Đường độc đạo vào Inle:

Single road into Inle:

Tới khách sạn khá muộn, các hàng quán ở đây đều đã đóng cửa. Đi bộ mãi mỏi chân, buồn ngủ luôn mới kiếm ra được cái quán bar vẫn còn phục vụ. Phang vào ăn mấy miếng bò bít tết nhai mỏi cả mồm. May mà có mấy chai bia bù lại. Hú hồn.

Late arrival to the hotel made us tired, hungry and sleepy. Unfortunately, all the food shops and restaurant were all closed. Walked for a long while, I am almost exhausted, then we found a bar still open. Jumped in, luckily we found some beefsteak to eat, even though I felt tired of chewing beef steak 😀

Ah, we got some beers, too. That’s best thing we have for the night.

 Tổng cộng quãng đường của chuyến đi và quãng đường ngày 4

Total trip ODO and for the day 4: