Back in 2013.

June. It’s raining…/ Tháng sáu, mưa…

Có vẻ như phải có thêm tí mưa cho ướt đường, cho đất đỏ thêm nhão nhoẹt, cho sương mù giăng khắp núi… thì mới là lúc đẹp nhất cho cái lũ thích phiêu lưu bằng PKL (Adventure Motorcycle).
Chẳng thế mà kế hoạch đề ra từ tháng tư nắng đẹp, ấy vậy mà cứ phải nhùng nhằng chờ cho có mưa tháng 6 thì mới chịu đi .

 

 

Đầu tiên phải nói tới các thành viên tham gia chuyến đi:

1. Leanhngoc34

2. Nguyenanhthi

3. Phanbatrac

4. Speedevil

5. Thaihoa777

6. Viethorse

Trưa, tại chỗ mà ai cũng biết là đâu đấy – mấy con Adventure này rửa ráy sạch sẽ bóng lử bóng lừ nhìn chán hết sức!!!!

Cảm giác phấn khích trước chuyến đi ăn bờ ngủ bụi này thật khó tả:

Cảm ơn bạn đã đến tiễn ACE, nhưng thấy tiếc cho em GSA xanh kia phải nằm nhà trong tình trạng cứ láng coóng lên như thế:

Chuẩn bị các thứ các cái, từ đồ ăn, nước uống, đồ sửa xe, tới lều dã ngoại, đèn pin … nói cung là hầm bà lằng các kiểu. Mỗi xe thêm ra ít cũng cỡ 20kg.

Cảm ơn Việt Râu và CB1 đã chuẩn bị cùng ACE và tiễn ACE một đoạn khá xa. Rất tiếc là ACE không được chiêm ngưỡng em Goldwing này offroad thêm lần nữa.

(Hình như) vừa qua Sở Sao thì trời bắt đầu mưa, mưa mỗi lúc một nặng hạt. ACE dừng lại mặc đồ đi mưa, chạy tiếp:

Nghỉ ăn trưa tại Bình Long, cách SGN khoảng 125km:

Mới có một đoạn đường xấu và mưa, cảm giác phiêu lưu cũng đã ngấm dần trong từng thành viên:

Bữa trưa đạm bạc:

Trong bữa trưa, ACE được nhà chức trách thông báo một cây cầu trên lộ trình của ACE (gần biên giới) đã bị lũ đầu mùa cuốn trôi từ đêm qua.
Thế là một số phương án được đặt ra:
– Tới bờ sông cắm lều ngủ qua đêm đợi hôm sau nước rút đi đò qua.
– Ngủ lại Phước Long rồi tìm đường cầu độc mộc qua sông.
– Đi đường khác vòng qua.
….

Tất cả các phương án đưa ra đều được nghiên cứu một cách kỹ lưỡng và có sự vào cuộc của cơ quan chức năng:

Có vẻ như phương án tới bờ sông cắm lều qua đêm là ổn nhất! Lên đường thôi!

Đoạn đường tiếp theo đó thật tuyệt cho Adventure ride. Không khí mát mẻ, đường vắng, lất phất mưa….

Một điểm khá thú vị trên tuyến:

Rời khu vực Thác số 4, trời như mỗi lúc một tối nhanh hơn, mưa mỗi lúc một nặng hạt hơn, mặt đường mỗi lúc một thử thách hơn. Vừa đá sỏi, vừa ổ gà, lại nhất là những đoạn đất đỏ trơn làu làu, 2 bánh xe trước và sau cứ như chực nhảy va-xi-lô, mỗi thằng đi một nẻo vậy.

Tới một cây cầu, ACE dừng lại nghỉ nhanh một chút trước khi trời tối:

Dòng sông có vẻ hiền hòa, nhưng chắc chắn nó sẽ không hề như vậy nếu trận mưa hôm đó kéo dài và nặng hạt hơn một chút:

ACE lên đồ đi mưa:

Bộ đồ của bác này waterproof nên thấy rất chi là tự tin á:

ACE chia nhau một ít lương khô, một vài chai nước gọi là “ăn xế” để tiếp tục cuộc hành trình “tìm về miền đất hứa” ngay trong đêm.
Công nhận là lúc ở trên cầu mình cũng có chung mong ước như bác Leanhngoc là được cắm lều ngủ trên một mỏm núi ngay cạnh con sông này. Quá là ãng cmn mạn luôn!

Vừa đi vừa so với bản đồ giấy, vừa theo dõi trên GPS, lại vừa dùng Việt-Mồm để tham khảo dân địa phương và người đi đường, rồi thì ACE cũng tới ngã ba Sóc Bom Bo – Bù Gia Mập:

Anh em phang tiếp 40km theo ngã rẽ phía trái ngay trong đêm mưa. Đúng là chỉ có những dòng xe này mới chịu đời nổi những đoạn đường tè le tét lét, ướt nhẹp và tầm nhìn cực kỳ hạn chế trong đêm mưa. Vì đã xác định với nhau ngay từ đầu là cứ chạy, tới khi nào mệt thì mới dừng lại nghỉ, nên ai nấy bơm khí thế, mặc cho xung quanh rừng núi tối om om, từng đợt mưa phang ràn rạt vào kính mũ bảo hiểm…
Trong đầu cứ nghĩ tới một buổi sáng tỉnh dậy với xung quanh đầy nắng:

Càng vào sâu trong Bù Gia Mập, đường có vẻ như càng khó đi hơn. ACE dừng lại nghỉ ở một quán cafe ngay đầu xã Bù Gia Mập. Dừng nghỉ một lúc thì mưa lớn nổi lên. Hic… ngồi trong quán nhìn ra thấy cái lều của mình chằng phía sau xe dầm mưa cả ngày nay, lại đang chịu một trận mưa xối xả tiếp xuống… thật ái ngại cho một đêm ngủ lều.
Thỏa thuận với chủ quán cafe cho mượn không gian quán (có mái che và nền xi măng) để cắm lều. Anh em ai nấy đều ok phương án này.
Đùng một cái, một anh bạn địa phương tiết lộ một số lý do “đặc biệt” nên phương án ngủ lều lại bị hủy bỏ.
Đoàn di chuyển về đây:

Cảnh sinh hoạt tập thể của đám trâu nước:

Tối đó được chủ quán chiêu đãi mỳ tôm trứng, sầu riêng và nhiều câu chuyện thú vị liên quan tới khu rừng Bù Gia Mập bí hiểm. Kinh nhất là chuyện về những cơn mưa đầu mùa với sấm sét vô tình đã đưa lên thiên đàng cả dăm người chỉ trong 1 tuần trước.

Sáng hôm sau, AE dậy sớm đi thị sát tình hình tại khu dân cư.
Chợ trung tâm:

Có tay chủ hàng bán dép nhìn là muốn cho cái dép vào mẹt á!

Xế độ để di chuyển kiểu Adventure của dân địa phương – mấy anh BMW GS ra chỗ khác chơi nhé!

Xong màn bún phở quen thuộc (dậy sớm quá, mở hàng cho bà bán phở mới máo chứ!), AE được anh chủ nhà nghỉ chiêu đãi một chầu cafe sáng cứ gọi là mát rượi hương rừng.
Tiếp theo là chương trình xin phép các cơ quan chức năng và nhà chức trách các loại giấy phép để AE được vào khám phá cung đường đặc biệt trong rừng Bù Gia Mập.
Anh em đầy khí thế tiến công ngay trước cổng của đơn vị cấp phép:

Tới trạm kiểm soát biên phòng đầu tiên:

Speedevil ra thông báo là AE đã được thông quan:

Sau khi thông quan cửa ải đầu tiên, AE tiến vào cung đường mong ước của cả chuyến đi. Phấn khích, hồi hộp, pha lẫn chút lo lắng có lẽ là cảm giác chung của tất cả 4 thành viên.
Trước đó, không quên thông báo cho AE ở đầu kia của cửa rừng thời gian bắt đầu di chuyển của đoàn.
4 chiến mã tiến vào con đường thảm bê-tông chỉ rộng chừng 3m, chắc chỉ vừa đủ cho 1 xe tải nhỏ chạy qua.

Khung cảnh hai bên đường thật khác lạ với những gì cả đoàn đã trải qua từ hôm trước. Thảm thực vật xung quanh gần như không có biểu hiện của bàn tay con người.

Cây cối còn sà cả vào giữa đường, có nhiều khúc cây đổ ngang ra đường nhưng không kịp ghi hình lại:

Miên man một lối giữa rừng:

Dừng lại đôi chút ngắm khe suối dưới một cây cầu nhỏ:

Vượt suối đến với rừng:

Rồi lại tiếp tục những khúc cua xuyên sâu vào màn rừng xanh thẳm:

Một chút không gian mở ra khi lên gần.. tới đỉnh:

Dấu hiệu của sự sống con người ngoài con đường là một vài nếp nhà lẻ loi:

Ai dịch được những chữ trên cột mốc này nhỉ??

Tiếp tục nào:

Tới chỗ như là nơi tập kết lâm sản, mủ cao su của các hộ dân địa phương, ngay phía ngoài khu vực Biên phòng:

Chẳng lẽ múc một con bỏ thùng!?

Lại phiêu với cung đương

Xanh gì mà xanh thế!!!

Không quá bất ngờ khi tới đây:

Qua cổng này thì AE chính thức vào khu vực kiểm soát nghiêm ngặt:

Cả đoàn dừng lại làm thủ tục giấy tờ:

Quá trình làm thủ tục nói chung là không nhanh như dự kiến:

Lang thang tí trong lúc server đang chạy để scan tên mình trong tàng thư:

Việc gì đến cũng phải đến – AE lần lượt được phép đi qua barie chắn cửa rừng:

Cảm giác hưng phấn dâng trào như chưa khi nào hưng phấn thế.. hế hế…

Qua khỏi barrier có vẻ như lạc vào một chiều không gian khác, chật hẹp, ẩm ướt, yên ắng…

Con đường bê tông cứ hun hút xuyên qua những lùm cây:

Tại một điểm dừng chân:

Cả đoàn lại lầm lũi đi tiếp:

Đường càng lúc càng ẩm ướt…

Mặt đườngcứ loang loáng nước, cảm giác rất trơn trượt:

Im lặng để cảm nhận nhé:

Cây lá sà cả ra đường như thế đấy:

Những bức hình giá trị của chuyến đi – phía sau cột mốc kia là Cambodia:

Gần tới một chốt kiểm soát nghiêm ngặt khác:

Sau đó AE được mời lên uống nước ở ngã rẽ bên phải với bộ đội biên phòng:

Chặng đường còn lại gần như mưa liên tục, không ngớt…

Lại miệt mài với những cung đường “semi-offroad” để lên tới Dakmil, nơi có những người bạn nhiệt tình đang chờ đợi.
Cả đoàn gặp nhau mừng vui khi trời đã về chiều:

Thảo luận về cung đường sắp tới về BMT:

Nguyenanhthi đã không ngại quãng đường cháo gà ngã lên ngã xuống để đến với ACE:

ACE bán thịt trên cao nguyên:

Sáng sớm Ban Mê Thuột:

Dằn bụng trước chuyến đi:

Hợp đoàn chia tay TP BMT:

Đặc sản cao nguyên:

Đường ở đâu mà đẹp thế không biết…